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Tópico: Novidades Tuning:

  1. #11
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    Padrão Kit carroçaria para o novo Ibiza





    A JE Desing, especialista em kits de carroçaria para automóveis do grupo VW, anunciou já o seu programa completo para o tuning do novo Ibiza, tanto para a versão Sportcoupé como para a versão de 5 portas.
    Para todos os que pensam adquirir a nova versão Sportcoupé, deveriam avaliar o kit proposto pela JE Design, com a qualidade habitual das peças em plástico ABS que encaixam ao milímetro nos restantes componentes do carro. O preço do kit é de 1239€ e inclui, um spoiler frontal, uma grelha desportiva, pestanas para as ópticas frontais, embaladeiras, aileron superior e um difusor traseiro em carbon-look. Todos estes componentes servem para as duas versões do carro.
    No carro vermelho apresentado nas imagens, foi ainda pintado o tejadilho de preto, aplicadas portas tipo LSD e pintada a parte frontal em preto mate ao estilo Bocanegra.
    Mas a JE Design não disponibiliza apenas o kit de carroçaria, estão disponíveis molas desportivas que melhoram o comportamento do carro e rebaixam em cerca de 35mm. Mas todos os que pretendem uma suspensão mais evoluída e desportiva, estão disponíveis coilovers KW que podem diminuir a altura ao solo até 65mm.
    A troca das jantes é outra das modificações mais populares do tuning. A JE Design tem um modelo próprio, ao mesmo tempo elegantes e desportivas. Estas estão disponíveis em 7×17’’ ou 7.5×18’’ e o cliente pode escolher o tipo de acabamento que pretende entre Shadow silver e negro mate.
    Finalmente é disponibilizado um módulo para aumento da potência para a versão TDI 130cv.


  2. #12
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    Mais detalhes do Nismo 370Z S-Tune





    A Nismo revelou mais detalhes sobre a linha S-Tune para o novo desportivo da Nissan, o 370Z. De forma a ir ao encontro à grande maioria do seu publico alvo, a Nismo desenvolveu dois pacotes distintos para o sucessor do 350Z.
    Assim, a Nismo propõe o «Nismo S-Tune Aero Package», que como a própria designação indica dá maior atenção à performance estética, através da inclusão de spoilers dianteiros e traseiros, saias laterais e pára-choques mais agressivos. Por outro lado, o «Nismo S-Tune Performance Package», caracteriza-se por alterações de domínio mecânico com um novo sistema de escape em aço inoxidável, suspensões mais duras e novos travões, com maior capacidade. Comum aos dois, são as jantes em alumínio forjado de 19 polegadas.


  3. #13
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    Brabham Racing renasce das cinzas





    A Brabham, equipa de competição criada por Sir Jack Brabham e duas vezes campeã do mundo de Formula 1, desaparecida no inicio dos anos 90, acaba de renascer das cinzas.
    Dezasseis anos depois, a Brabham Racing está de regresso á historia automóvel para se dedicar à preparação de modelos da BMW. Numa primeira fase, o seu trabalho vai concentrar-se, nos desportivos da marca Alemã como os M3, M5 e X6, onde serão aplicados conhecimentos tecnológicos que passam por peças em fibra de carbono, aperfeiçoamento do chassis e modificações aerodinâmicas.
    A primeira aparição da renascida Brabham está prevista para a próxima edição do Salão de Essen, no qual serão revelados o BT92 baseado no actual M3, o BT60 baseado no M5 e o BT70, baseado no X6.


  4. #14
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    VW revela Super CC Performance Concept





    A Volkswagen marca presença no mais extravagante certame norte-americano, o SEMA (Specialty Equipment Market Association), em Las Vegas, com o Super CC Performance Concept, o estudo de uma visão extrema do Passat CC.
    Projectado pelo estúdio de design da Volkswagen, na Califórnia, este estudo conta com o apoio de diversas empresas de componentes como a APR, Recaro, H&R e Brembo e destaca-se por um visual agressivo, com os pára-choques redesenhados, novos painéis laterais e um aileron no topo da bagageira. As jantes de 20 polegadas e a tonalidade cinza com detalhes em cromado negro são outras das características deste projecto.
    Debaixo do capot encontra-se do bloco FSi de 2 litros, que pode desenvolver entre 222 e 311 cavalos de potência e entre 320 e 424 Nm de binário máximo, dependendo da escolha entre os modos Eco, GT ou Performance. Com o modo «Eco» a potência é reduzida para a máxima eficiência enquanto que com o modo «Performance», são extraídas as máximas capacidades do motor. No «meio termo» ou ponto de equilibrio, o modo «GT» oferece 252 cavalos de potência e 363 Nm de binário máximo.
    As alterações estendem-se a um sistema de travagem «trabalhado» pela Brembo e uma suspensão melhorada.


  5. #15
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    Quatro inéditas visões do Mercedes GLK





    Com o objectivo de atrair as atenções para o seu novo SUV, a Mercedes lançou um desafio a quatro empresas de tuning para a criação das propostas mais extravagantes e irreverentes sobre o GLK, que vão estar expostas na próxima edição do SEMA (Specialty Equipment Market Association), em Las Vegas.
    A primeira preparação e também a mais inovadora chama-se «Urban Whipe» e foi desenvolvida pela «Boulevard Customs». Trata-se de um inédito GLK descapotável, equipado com jantes de 26 polegadas e um potente sistema de som incorporado.
    Da RENNtech chega o «Rally Racer». Inspirado nos veículos que participam na mítica prova «Pikes Peak», esta preparação do GLK adopta um visual de competição com a inclusão de um enorme aileron, que se destaca de todos os elementos aerodinâmicos que apresenta. Segundo os seus criadores, este projecto incorpora uma motorização híbrida.
    A terceira visão chama-se «Four Corners Rock Crawler», e é oriunda da «Legendary Motor Cars». Neste caso particular, o GLK assume uma personalidade todo-o-terreno e radical, com a inclusão de uns estribos laterais, desdobráveis para que os "skaters" possam praticar as suas manobras. As luzes no tejadilho e a imponente grelha frontal metálica compõem o visual.
    Por fim, a visão da Brabus, na linha do que conhecemos dos trabalhos da empresa Alemã. Por baixo do capot, encontra-se um V6 de 3,2 litros melhorado, não tendo sido reveladas as alterações.


  6. #16
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    Nissan 370Z pela Nismo já circula na internet





    Poucas horas, após a Nissan ter divulgado as primeiras imagens do 370Z, já circula na internet, a imagem de uma provável preparação da Nismo - divisão de performance da marca, para o sucessor do 350Z.
    Sem qualquer detalhe revelado, a versão «explosiva» do novo 370Z e, à semelhança do que acontece com a actual preparação do 350Z, deverá apresentar uma série de alterações, como um novo comando de válvulas, uma nova gestão electrónica, escape desportivo, suspensão e travões redimensionados para uma superior dinâmica. Por fora, é de esperar uma secção frontal mais agressiva e diversos elementos aerodinâmicos, como, por exemplo, um aileron traseiro ajustável.
    Recorde-se que a primeira aparição do 370Z está agendada para o Salão Automóvel de Los Angeles, que se realiza entre os dias 21 e 30 de Novembro.


  7. #17
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    «Styling Package» para o Nissan 370Z





    Como alternativa ao imponente «Nismo S-Tune» para o 370Z, a Nissan acaba de apresentar o «Styling Package», com vista a reforçar a agressividade do seu novo desportivo.
    O «Styling Package», consiste num kit aerodinâmico composto por um novo pára-choques dianteiro, grupos ópticos traseiros transparentes e um aileron traseiro com uma terceira luz de stop integrada. A marca refere ainda que no kit está também incluído uma buzina desportiva, sem revelar o seu significado.
    Por enquanto, este kit estético apenas irá estar disponível no Japão.


  8. #18
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    Lamborghini Murciélago R-GT pronto para a estrada





    A Reiter Engineering apresentou a versão de estrada do Lamborghini Murciélago R-GT de competição. A empresa responsável pela entrada da marca italiana no Campeonato GT da FIA e conhecida pelas suas versões de corrida mais leves de super-carros como o Diablo, Gallardo e Murciélago, desenvolveu uma versão de estrada do último modelo de competição da marca do «touro enfurecido».
    Apresentado no Salão de Essen, na Alemanha, o Murcielago R-GT conta com uma série de modificações, incluindo a adopção de um spoiler frontal em fibra de carbono, extractor traseiro e um proeminente spoiler na traseira. Mas o grande destaque está mesmo na traseira, com a ascensão da saída de escape, em posição elevada, alinhado com os farolins. As jantes de competição pintadas em preto fechem a «lista» de alterações exteriores.
    Não foram reveladas as especificações técnicas do R-GT, mas sabe-se que esta empresa costuma modificar a transmissão dos carros de corrida, de acordo com os regulamentos da competição. Esta versão será comercializada pela própria Reiter Engeneering como modelo único.


  9. #19
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    No excuse para o Fiat Grand Punto


    A Impakt tuning, um fabricante de kits de carroçaria Italiano, vai lançar agora no início de Janeiro um kit de carroçaria para o Fiat Grand Punto. O kit No Excuse é um kit ultra largo que dará ao Grand Punto um aspecto bastante agressivo.
    O kit distingue-se pela grande abertura frontal a rasgar o pára-choques. O alargamento da carroçaria também está muito bem conseguido e integrado nos restantes componentes da carroçaria. O difusor traseiro complementa a estética do carro, assim como as saias laterais. Os interessados poderão ainda optar pela versão do kit sem o referido alargamento de vias.
    A Impakt ainda tem um passado recente mas distingue-se pelo design e qualidade de alguns dos seus produtos. Infelizmente ainda não há nenhum importador dos produtos desta empresa em Portugal.
    Mais informações podem ser obtidas no site da empresa em **w.impakt.it.


  10. #20
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    Lotus Elise interpretado pela Project Kahn
    O Lotus Elise é reconhecido com um dos melhores carros Britânicos para estrada e pista. Agora, a Project Kahn desenvolveu um conjunto de equipamento para o tuning a este modelo. O destaque vai para o kit aerodinâmico, que compreende um spoiler frontal, entradas de ar laterais mais proeminentes, aileron traseiro e saias laterais.
    Mas no interior é que a Kahn se sente à vontade a criar os interiores mais exclusivos ao gosto do cliente. As peles usadas, da mais alta qualidade, podem ter variadíssimas cores e combinações. Os acentos, painéis das portas, volante, consola central podem ser todos forrados nos mais variados acabamentos e tecidos que podem ir da Alcântara, Camurça, pele perfurada até aos acabamentos mais exclusivos que se possam imaginar.
    Ao nível da performance e comportamento dinâmico, apenas foi alterado o sistema de escape e a suspensão, permitindo esta uma regulação de 28 formas distintas.
    .gallery { margin: auto; } .gallery-item { float: left; margin-top: 10px; text-align: center; width: 33%; } .gallery img { border: 2px solid #cfcfcf; } .gallery-caption { margin-left: 0; } Project kahn Lotus Elise Tuning Lotus Elise Lotus Elise


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